Eric Gedda
Eric Gedda, sjöman och dykerifogde seglade i flera år på Ostindien. I början av 1790 talet kom Eric över till Amerika där han vistades ett tag. Ett av Erics barn, sonen,Andreas Ericsson Gedda var i unga år till sjöss och vistades en tid i Amerik
a men återvände därefter till sin hemö. Geddornas markområde, väster om ”Vite Sten” kallas än i dag för ”Jänken” (Yankee) i dagligt tal. Anderas var barnlös
Ostindiska kompaniet hade sitt säte i Göteborg. Det första skeppet avseglade 1732 och det sista anlöpte Göteborgs hamn 1806. Sammanlagt använde kompaniet 37 fartyg för 132 resor till Ostindien. Åtta förlisningar inträffade
Destinationen för nästan alla kompaniets expeditioner var Kanton i Kina. Endast tre hade Indien som mål.
Eric Gedda, som var född på Köpstadsö den 30 april 1774 flyttade till Vrångö år 1803
i samband med giftermål. Han dog den 15 mars 1844 och ligger begravd på Vrångö gamla kyrkogård.
De skepp som Eric Gedda var påmönstrade hette ”Drottningen” och ”Prinsessan”. ”Drottningen” var liksom skeppet ”Götheborg II” byggt på varvet Viken i Göteborg.
Det var kompaniets genom tidernas största skepp på 543 läster. Hon var bestyckad med
20 kanoner och hade en besättning på 150 man.
Eric Gedda var med på ”Drottningens” första resa som avgick från Göteborg den 21 februari 1798 och återkom till Göteborg den 27 oktober 1799.
Den 10 januari 1803 strandade och sjönk ”Drottningen” på sin nätt och jämt påbörjade tredje resa till Kina utanför Humberön, Arendal i Norge.(Utresans första natt)
Den andra resan till kina var Eric Gedda påmönstrad ”Prinsessan” som avgick från
Göteborg den 5 man 1802 och var tillbaka i göteborg den 31 augusti 1803.
Byggd i Karlskrona, 283 läster, 16 kanoner, 70 man, 2 resor.
Hemkomst för sista resan; 11 maj 1805
”Prinsessan” ligger sjunken vid Klippans tullbrygga.
”Sophia Magdalena” genomförde den snabbaste resan i kompaniets historia på rutten Göteborg - Kanton - Göteborg som 1795-1796 avverkades på 14 månader och fem dagar.
Genomsnittstiden för denna rutt var omkring ett och ett halvt år..
”Götheborg I” som den 12 september 1745 förliste vid Hunnebådan 900 meter väster om
Nya Älvsborg hade resan Göteborg - Kanton - Göteborg dragit ut till dryga 2 år och 6 månader då man på grund av väder och vind tvingats stanna flera månader på Java innan man kunde ta sig till Kanton.
Varje resa till ostindien förlorade kompaniet omkring en fjärdedel av sin besättning som dog av sjukdom och umbärenden. Under de 75 år som kompaniet var verksamt var det sammanlagt 2600 personer som aldrig återsåg hemlandet.
